Těsnění kolejových spár
Polymerem modifikované zalévací hmoty pro kolejové spáry na dopravních plochách
Kolejové spáry v dopravních plochách jsou vystaveny mimořádně vysokému mechanickému a dynamickému namáhání. Kromě teplotně podmíněných délkových změn kolejnic působí na oblast spáry vysoká intenzita dopravy, vibrace a opakovaná bodová i rázová zatížení. Z toho vyplývají zvýšené požadavky na elasticitu, přilnavost a dlouhodobou životnost používaných zalévacích hmot.
GusjoinT® vyvíjí a dodává polymerem modifikované, bitumenové produkty pro těsnění kolejových spár, které jsou speciálně navrženy a schváleny pro vyplňování a utěsňování spár mezi kolejnicemi a přilehlými povrchy, jako je asfalt, beton nebo dlažba.
Oblasti použití
-
Kolejové spáry v silničním a tramvajovém provozu
-
Kolejnice uložené v asfaltových, betonových a dlážděných površích
-
Přechodové oblasti mezi kolejnicí a přilehlou dopravní plochou
-
Vysoce zatížené městské dopravní plochy
Normativní základ
Zalévací hmoty pro kolejové spáry GusjoinT® jsou vyráběny a používány v souladu s německým technickým předpisem TL Fug-StB 24.
Tento předpis stanovuje požadavky na vlastnosti materiálů, užitné vlastnosti a vhodnost zalévacích hmot pro kolejové spáry při použití na dopravních plochách.
Produkty GusjoinT® pro těsnění kolejových spár
Bitumenová zalévací hmota pro kolejové spáry, aplikovaná za horka
Polymerem modifikovaná zalévací hmota určená k vyplňování spár mezi kolejnicemi a přilehlými povrchy, jako je asfalt, beton nebo dlažba. Hmota je elasticky nastavena a navržena pro pohyby způsobené kolejnicí a pro spáry namáhané vibracemi.
Použití:
Kolejové spáry v silničním a tramvajovém provozu, kolejnice uložené v asfaltových, betonových a dlážděných površích s normálním až zvýšeným dopravním a vibračním zatížením.
Normy:
TL Fug-StB 24
Vysoce elastická zalévací hmota pro kolejové spáry, aplikovaná za horka
Polymerem modifikovaná, bitumenová zalévací hmota určená k vyplňování spár mezi kolejnicemi a přilehlými povrchy, jako je asfalt, beton nebo dlažba. Hmota je navržena pro velké pohyby spár a nadprůměrné vibrační zatížení.
Použití:
Kolejové spáry se zvýšenými změnami šířky spáry a vysokým vibračním zatížením, zejména na vysoce zatížených dopravních plochách.
Normy:
TL Fug-StB 24
Polymerní penetrační nátěr určený ke zlepšení přilnavosti mezi stěnami spáry a zalévacími hmotami GusjoinT®.
Normy:
TL Fug-StB 24, EN 14188-4
Klíčové vlastnosti produktů
-
vysoká odolnost vůči vysokým a nízkým teplotám
-
velmi dobrá přilnavost ke kolejnici a přilehlému povrchu
-
vysoká odolnost proti stárnutí
-
elastické nastavení a tlumení vibrací
-
odolnost vůči vodě a rozmrazovacím solím
-
dobrá odolnost vůči vibračnímu zatížení
Balení a praxe na stavbě
Zalévací hmoty GusjoinT® jsou dodávány v silikonovaných kartonových obalech s antiadhezní úpravou.
Obal umožňuje rychlé a čisté odebírání materiálu přímo na stavbě.
Kartony jsou:
-
snadno vyprázdnitelné
-
prostorově úsporné a neobjemné
-
snadno přenosné
-
jednoduše likvidovatelné nebo recyklovatelné
Technická dokumentace
Pro všechny produkty určené k těsnění kolejových spár jsou k dispozici technické listy, informace o výrobku a bezpečnostní listy.
Kontakt
Těsnění kolejových spár pro intenzivně zatěžované dopravní plochy – elastické, odolné vůči vibracím, v souladu s technickými předpisy.