Těsnění kolejových spár
Polymerem modifikované zalévací hmoty pro kolejové spáry na dopravních plochách
Kolejové spáry v dopravních plochách jsou vystaveny mimořádně vysokému mechanickému a dynamickému namáhání. Kromě teplotně podmíněných délkových změn kolejnic působí na oblast spáry vysoká intenzita dopravy, vibrace a opakovaná bodová i rázová zatížení. Z toho vyplývají zvýšené požadavky na elasticitu, přilnavost a dlouhodobou životnost používaných zalévacích hmot.
GusjoinT vyvíjí a dodává polymerem modifikované, bitumenové produkty pro těsnění kolejových spár, které jsou speciálně navrženy a schváleny pro vyplňování a utěsňování spár mezi kolejnicemi a přilehlými povrchy, jako je asfalt, beton nebo dlažba.
Oblasti použití
-
Kolejové spáry v silničním a tramvajovém provozu
-
Kolejnice uložené v asfaltových, betonových a dlážděných površích
-
Přechodové oblasti mezi kolejnicí a přilehlou dopravní plochou
-
Vysoce zatížené městské dopravní plochy
Normativní základ
Zalévací hmoty pro kolejové spáry GusjoinT jsou vyráběny a používány v souladu s německým technickým předpisem TL Fug-StB 24.
Tento předpis stanovuje požadavky na vlastnosti materiálů, užitné vlastnosti a vhodnost zalévacích hmot pro kolejové spáry při použití na dopravních plochách.
Produkty GusjoinT pro těsnění kolejových spár
Bitumenová zalévací hmota pro kolejové spáry, aplikovaná za horka
Polymerem modifikovaná zalévací hmota určená k vyplňování spár mezi kolejnicemi a přilehlými povrchy, jako je asfalt, beton nebo dlažba. Hmota je elasticky nastavena a navržena pro pohyby způsobené kolejnicí a pro spáry namáhané vibracemi.
Použití:
Kolejové spáry v silničním a tramvajovém provozu, kolejnice uložené v asfaltových, betonových a dlážděných površích s normálním až zvýšeným dopravním a vibračním zatížením.
Normy:
TL Fug-StB 24
Vysoce elastická zalévací hmota pro kolejové spáry, aplikovaná za horka
Polymerem modifikovaná, bitumenová zalévací hmota určená k vyplňování spár mezi kolejnicemi a přilehlými povrchy, jako je asfalt, beton nebo dlažba. Hmota je navržena pro velké pohyby spár a nadprůměrné vibrační zatížení.
Použití:
Kolejové spáry se zvýšenými změnami šířky spáry a vysokým vibračním zatížením, zejména na vysoce zatížených dopravních plochách.
Normy:
TL Fug-StB 24
Polymerní penetrační nátěr určený ke zlepšení přilnavosti mezi stěnami spáry a zalévacími hmotami GusjoinT.
Normy:
TL Fug-StB 24, EN 14188-4
Klíčové vlastnosti produktů
-
vysoká odolnost vůči vysokým a nízkým teplotám
-
velmi dobrá přilnavost ke kolejnici a přilehlému povrchu
-
vysoká odolnost proti stárnutí
-
elastické nastavení a tlumení vibrací
-
odolnost vůči vodě a rozmrazovacím solím
-
dobrá odolnost vůči vibračnímu zatížení
Balení a praxe na stavbě
Zalévací hmoty GusjoinT jsou dodávány v silikonovaných kartonových obalech s antiadhezní úpravou.
Obal umožňuje rychlé a čisté odebírání materiálu přímo na stavbě.
Kartony jsou:
-
snadno vyprázdnitelné
-
prostorově úsporné a neobjemné
-
snadno přenosné
-
jednoduše likvidovatelné nebo recyklovatelné
Technická dokumentace
Pro všechny produkty určené k těsnění kolejových spár jsou k dispozici technické listy, informace o výrobku a bezpečnostní listy.
Kontakt
Těsnění kolejových spár pro intenzivně zatěžované dopravní plochy – elastické, odolné vůči vibracím, v souladu s technickými předpisy.